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助力器阀体的作用、工作原理和参数
- 2020-07-24-

助力器阀体的作用、工作原理和参数如下:

一、作用。助力器阀体主要是用于液压操作齿轮离合器机构的汽车。当操作齿轮离合器断开或接合时,组件有助于提高输出功率。其安装在齿轮离合器和齿轮离合器助力器泵之间,无需追加机械传动设备。

二、工作原理。踩下齿轮离合器踏板,液压油在齿轮离合器助力器泵内达到一定的压力后进入助力器阀体,此时液压油通过助力器分两阶段动作。首先进入助力器阀体的油压系统,液压油作用于油压活塞,油压活塞使推杆前进。液压活塞的左端用橡胶圈保持液压油的密封度,液压活塞有两个液压活塞杯,起到防止漏油和密封的作用。

另一种是流入助力器阀体控制阀系统,油压系统的动作和云同步中,液压油推压继电器阀,继电器阀的活塞有两个碗,除了承受油压外,还发挥密封作用,继电器阀的活塞向左移动,克服隔膜复位弹簧和提升弹簧的弹力。关闭排气端口,打开提升阀,压缩空气进入动力缸,抵抗动力缸复位弹簧的弹力,使活塞推送杆向右移动,此时液压、气压结合,对云同步发挥辅助作用。汽车气罐没有压缩空气时,可以由助力器油压系统单独作用,但操作很费事。

三、技术参数。工作压力:刹车器液4兆帕、压缩空气600千帕;最大压力:刹车器液12兆帕、压缩空气1兆帕;工作温度范围:-40~80摄氏度;

以上就是助力器阀体的作用、工作原理和参数介绍,感谢阅读。




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