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助力器阀体的作用、原理和技术参数
- 2020-09-01-

助力器阀体的作用、原理和技术参数如下:

一、作用。助力器阀体可用于液压操作离合器机构的汽车,有助于在操作离合器断开或接合时提高输出力。它通常安装在离合器和增压泵之间,无需追加机械传动设备。

二、工作原理。踩下离合器踏板,液压油在增压泵内达到一定的压力后进入增压器,此时液压油通过增压器分为两个阶段进行动作。首先进入助力器阀体的液压系统,液压油作用于液压活塞,液压活塞使操作杆前进。液压活塞的左端用D型圈保持液压油的密封度,液压活塞里有两个液压活塞杯,起到防止漏油和密封的作用。

另一个流向增压控制阀系统,在液压系统工作的同时,液压油按压继动阀,继动阀的活塞有两个转向碗,除了承受液压之外还发挥密封作用。继动阀的活塞向左移动,关闭膜片复位弹簧和提动弹簧的弹性排气口,打开提动阀,压缩空气进入动力缸,抵抗动力缸复位弹簧的弹力,使活塞联动推杆向右移动。此时液压、气压合并。虽然可以通过增压器液压系统单独作用,但是操作很麻烦。

三、技术参数。(1)工作压力:制动液4MPa,压缩空气600KPa;(2)最大压力:制动液12MPa,压缩空气1MPa;(3)工作温度范围:-40~80摄氏度;(4)介质:制动液、合成制动油、空气;

以上就是助力器阀体的作用、原理和技术参数介绍,感谢阅读。


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