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汽车刹车油壶的部分制造流程
- 2020-09-19-

汽车刹车油壶的部分制造流程如下:

用多插槽模具连接主流和各个型腔的通道。为了使熔融材料在每个型腔中以匀速填充,分流通道在模具上的排列必须是对称和等距离分布的。分流路截面的形状和尺寸影响塑料熔体的流动、汽车刹车油壶的脱模和模具制造的容易度。相同量的流动使圆形截面的流路阻力最小。但是,圆柱形的流路比表面小,不利于分流路赘物的冷却,而且该分流路必须开设成对开型,很难费事和对位。

因此制造商经常采用梯形和半圆形截面的分流路,开设在带脱模杆的一半模具上。为了降低流动阻力,流路表面需要研磨以提供高速的填充速度。流路的尺寸由塑料的品种、汽车刹车油壶的尺寸和厚度决定。对许多热塑性塑料来说,分流路的截面宽度在8m以下,特大的达到10-12m,特别小的达到2-3m。在满足需求的基础上尽量减小截面积,增加分流路的多馀部分,延长冷却时间。

浇口连接主流路或分流路和空腔的通路。通道的截面积可以等于主流通道或分流通道。浇口的形状和尺寸对汽车刹车油壶的质量有很大影响。浇口的作用是:a.控制材料的流动速度b.注射中贮存在这一部分的熔融物早期凝固可以防止逆流c.通过的熔融物受到强烈剪切,温度上升,降低表观粘度,提高流动性d.汽车刹车油壶和流道系统容易分离。

以上就是汽车刹车油壶的部分制造流程介绍,感谢阅读。


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