arrow_top
Banner
首页 > 新闻动态 > 内容
助力器阀体的选型配置方法
- 2021-01-23-

说到助力器阀体具体使用的金属,主要是导电性铜泊、导电性铝泊、导电性发泡棉、导电性海绵等发挥导电性或遮蔽性。这种材料都附着在导电膏上最终完成导电性能。

助力器阀体选型配置时,首先要考虑的是踏板感觉的匹配,不要被匹配这个词吓倒。电动助力器的踏板感觉匹配其实并不没有那么神秘,在匹配阶段并不需要考虑整车的减速度,要考虑的是找到踏板力和踏板行程的舒适性,即车辆静止踩踏制动踏板那样的舒适踏板力和行程的对应关系,最终决定踏板模拟弹簧刚性。

匹配完成后,如何将踏板感觉与整车的减速度相关联是由电机驱动助力决定。例如踏板被踏下20mm时对应的输出压被转换为电动机驱动齿条能够到达的锁定电流,当电流达到额定电流时开始保压。在这个过程中,去耦间隙总是存在的。马达是怎么踩踏板的呢?这里有个叫行程传感器的东西。监测踏板踏下的行程,发送至ECUECU根据行程换算为电机锁定电流,驱动电机。

目前,能量回收主要针对EV\PHEV车辆,应用其驱动电机的反向牵引发电进行制动,将车辆的动能转换为电能为电池充电。具体而言,如果踩下制动踏板(一定的行程范围内),则系统中液压不再作用于制动钳,同时电动机受到踏板行程信号,将其转换为反向牵引发电负载进行发电。

以上就是助力器阀体的选型配置方法介绍,感谢阅读。


版权所有:当涂精益汽车部件有限公司 技术支持:亿企赢科技
手机版营业执照信息公示

塑料注塑模具设计,报警传感器生产厂家,助力器阀体加工厂家,供应商,开发制造